机器人挑战赛

对顶尖科学家、记者和法律学者的采访揭示了“放气门”丑闻是如何在有证据表明足球放气计划从未发生的情况下实施的。这部电影将“放气门”丑闻与操纵舆论和颠覆影响所有公民的重要问题的科学手段进行了比较。

大卫·爱登堡爵士揭开了沙特阿拉伯两个令人惊叹的水下世界的面纱——波光粼粼的红海和形成鲜明对比的热泥湾，并首次捕捉到了帕洛洛蠕虫在夜间产卵的罕见现象。

《宇宙时空之旅：未知世界》（Cosmos：Possible Worlds）在广阔无垠的时空中，有无数个尚待我们探索的世界，和等待我们诉说的故事。本季节目要带我们探索逝去和未来的世界。并带观众认识勇于探索这一切的人。

我们天生喜欢香，极少喜欢臭。自然规律也显示：香料能使物品保存持久。这其实已经用气味指明了方向，所谓正道，就是千古流芳。于是在古人面前，很多不同类别的名词汇成了一种通感：芬芳、侠骨、馨香、大义、正气、至善、……古人相信，任何选择都会自带气味标签。但吊诡的是，在历史重要节点上那些意见截然相反的人，无不坚称自己都是正气使然。而作为后来人，我们也确实发现，随着深入了解双方，越来越难以评判。香，究竟是客观共识，还是辩证的转化？本片选取与五位古人命运相连的香料，串起他们曾经在那些重要节点上的冲突和选择。

跟随专业特技演员艾迪·布劳恩 (Eddie Braun) 准备并尝试电影史上最危险的特技。

《世界零距离》是TVB新闻部特别製作的旅游资讯节目，记者方东昇、陈沛珈及余凯婷分别走访不丹、瓦努阿图、牙买加、立陶宛等香港人甚少到访，甚至可能闻所未闻的冷门国家和地区，以其独特的新闻触觉发掘有趣故事，透过镜头拉近香港与这些国家、地区的距离！几位主持放眼世界，就当地政策、社会民生等与香港作比较，引领观众以更广阔的眼界、心胸，反观、反思香港人所面对的民生问题。

：中国历史悠久，文化底蕴深厚。自古留下了许多著名的楼阁，如今已成为中华文化的瑰宝。历代文人墨客提笔泼墨，写下这些名楼无数经典的诗歌，流传至今，成为中华文化的一部分，深深刻在每个中国人的骨子里。2007年，在中国文物古迹学会历史文化名楼保护专业委员会召开的年会上，确认产生了“中国十大历史文化名楼”。它们是黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁、大观楼、蓬莱阁、鹳雀楼、天心阁、阅江楼、钟鼓楼、天一阁。

系列纪录片《美食令》，以中国传统文化，世界非物质文化遗产——24节气为背景，融合了云南民族民间饮食文化，依节令为线索对云南各地美食展开纪录。纪录片《美食令》用丰富的镜头语言和质朴的故事记录下了多姿多彩的时令美食景象；将云南的民族文化与中国的时令文化融合，突出云南少数民族多样性的食物特征。全片制作精良，画面精致，镜头考究，故事完整；通过饮食文化视角，呈现“筑牢中华民族文化共同体意识”的文化内涵。

生命中的许多伟大时刻并不专属于人类，也属于动物的世界，比如“婚姻”。《它们的婚姻》是一部讲述动物们如何组建属于自己家庭的自然类动物纪录片。影片将跟随我们动物主人公的视角，看它们如何一步步从初见到恋爱，然后步入“婚姻”，组建家庭生子，动物“夫妻”共同养育它们的孩子，学习如何教育和帮助它们的孩子成长。这四集节目展现了充满冒险、未知和勇气的野生家庭是如何组建、生存并发展下去的。

2002年至2004年间，阿里尔·卡斯特罗绑架了米歇尔·奈特、阿曼达·贝瑞和乔治娜·“吉娜”·德赫苏斯，并将她们囚禁在他位于克利夫兰的家中，直到2013年她们才逃脱。吉娜和米歇尔在本片中讲述了她们的故事。

影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。 5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。