中国十大名楼

所谓吸引定律，又称吸引法则，是指世间万物皆由能量或者振动频率组成，相同的振动频率相互吸引，并引起共鸣。人类的意识也是能量的一种，正面的思想会促成积极的结果，反之负面的能量则会吸引不好的结果。在很久以前，大多数的人类并不知晓这个定律，它作为一个秘密被历史上的伟人、名人以及出色的民族所持有。为何1%的巴比伦人掌握了世界96%的财富？为何比尔•盖茨会成为当今的首富？吸引定律的研究人员认为，一切皆因这个定律而起。财富、健康、家庭、事业、爱情，那些求之不得的东西，尝试转变一下思维，或者便有不错的结果。　一切的一切，信不信由你。

从加州到恒河流域，从福建沿海到横断山脉，恢宏的航拍图像展现着水的巨大能量，人与水的互动也非常激烈。

艾德和洛林·沃伦与恶魔、魔鬼和恶灵斗争了 50 多年，影响了今天的捉鬼猎人，并催生了一部轰动的电影系列

在意大利北部的森林深处，栖息着珍贵的白阿尔巴松露。它依旧是一种具有刺激性气味但稀有的神秘食物，世界上最富有的顾客都渴望能品尝它。即使是最足智多谋的现代挖掘者，也无法培育或发现它。地球上唯一知道如何把松露挖出来的是一小圈犬齿和它们的银发人类同伴——拄着拐杖、有着魔鬼般的幽默感的意大利老人——他们只在晚上搜寻松露，以免给别人留下任何线索。

《2025中秋奇妙游》再度开启一场月光下的深情仪式，“团圆”为线，串起家国情思、文化传承与时代共鸣；“此时”为念，融汇山河胜景、人间烟火与古今共情。此时，是共望一轮明月的心跳同频，让团圆成为进行时。此时，是握在手中的一寸时光，即使隔山海，也可共举杯。此时可咏可叹，唱响思念，勾勒人间烟火；此时亦幻亦真，舞出千年梦境、东方意蕴；我们以月光为媒、以节日为桥，邀您共赴这场“天涯共此时”的温情邀约。

5000年前，欧洲最高峰阿尔卑斯山上便有了生命的痕迹。时至今日，这片对于人类来说难以企及的区域已经成为了其它生物的乐园。它们习惯了这里的极端天气，拥有了适应自然条件变化的生活习惯。它们是谁？它们是如何在高海拔的欧洲第一高峰生活的呢？

在战争史上，改变战争方式的发明可谓层出不穷——弹射器、长弓、加农炮、 机关枪。然而，有一种武器不仅改变了战场，也改变了战争本身。它将军事冲突 的范围扩大到了众多国家的遥远边界，并引发了世人前所未有的恐慌，这种武器 就是轰炸机。轰炸机在二十世纪初期成为现代战争最有力的象征。没有任何一种 武器或武器系统能够像轰炸机一样得到如此多的资金、人力和创新投入，也没有 哪种武器具有如此巨大的破坏性。

这是一部连线古今的纪录片，通过不可移动文物和文物守护人的双重视角，讲述他们共同经历的、守护彼此的传奇故事。我们希望以小见大，让更多的历史与守护人被看见、被喜欢、让中华文化的多样性得以保留和延续。

脍炙人口的《狮子王》上映30周年，原配音演员齐聚一堂，知名百老汇演员加持演出。沈浸式的音乐活动，结合动画、舞台和真人表演呈现。

1964年，两名年轻人在剑桥一处房屋的缉毒行动中初次相遇。在其他人都逃之夭夭以躲避警方追捕后，他们成了唯一留下来面对命运的人。奥布里（绰号“Po”）·鲍威尔和斯托姆·索格森因缘际会而相遇，成为了终生挚友和创意伙伴。

影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。 5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。