伊迪丝：保时捷的火山攀登

《美人计》是一部纪录片，讲述了丹尼斯·卡斯珀特（又名德索·道格）从臭名昭著的德国说唱歌手到ISIS招募员的历程。导演克里斯·穆卡贝尔（执导过《密码》、《Gaga Five Foot Two》）讲述了一个出人意料的故事，层层交织，涵盖了阿拉伯/穆斯林群体的代表性，以及好莱坞电影公司与美国军方之间的循环关系。影片探讨了宣传、招募和娱乐文化的软实力，并穿插了卡斯珀特与负责调查他的FBI翻译之间的一段恋情。

纪录片《鹤舞邙山》共五集，每集时长30分钟，将以时间和文化两条线索来推进，向大家讲述邙山陵墓群以及洛阳的古代墓葬文化，包括其中蕴含的故事和与墓葬文化相关的考古发现。

当他们的儿子沃尔多才六个月大时，布莱恩和丹妮尔·德怀尔注意到他的视力出现了问题。在被诊断出患有眼癌后，父母遵照医生的嘱咐开始对婴儿进行化疗。但当化疗导致沃尔多病情严重时，他们开始拼命寻找替代疗法，他们发现一种纯天然、无化学物质的选择：大麻。

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2014年6月大学毕业季，况露骑着一辆单车，带着一套帐篷炊具，揣着5000块钱路费，还有一台卡片相机，从武汉出发，踏上了单人单车骑行中国的毕业旅行。100多天的风餐野营，10000多公里的车辙印迹。在雪山沙漠玩荒野求生，在牧民农家品边疆风情。从酷暑走到寒冬，辗转大半个中国。与上百位陌生人对话交流。边骑边拍自导自演，又跨时两年后期剪辑。凭一己之力完成了这部大型旅行纪录片——行疆！此次旅程经行鄂、陕、甘、青、新、藏、滇……涵盖长江平原、三峡、神农架、野人谷、秦岭、渭河平原、黄土高原、青海湖、祁连山、丝绸之路、大漠线、连霍高速、北疆喀纳斯、霍尔果斯口岸、天山独库公路、塔克拉玛干沙漠公路、南疆和田、帕米尔高原、新藏线、阿克赛钦盆地、阿里神山圣湖、珠峰大本营、山南地区、雅鲁藏布江中游、丙察察线、西南横断山脉、怒江峡谷、藏北高原、羌塘保护区……主线是从以长江平原为起点的地势第三阶梯到青藏高原为终点的地势第一阶梯，中间有少数穿插。前后骑行里程超过一万公里，武汉到拉萨耗时134天（2014年7月-11月），山南+丙察察线耗时近30天（2015年7月-8月），藏北羌塘路线21天（2015年10月-11月）。《行疆》纪录片前期跨时1年拍摄完成，后来又历时两年后期制作，前三部总共剪辑产出64集成片。

《永不独食》是一部非传统的长篇纪录片，讲述了一段被遗忘的恋情。影片聚焦于导演的祖母试图与一位前任恋人重续旧缘的故事。

在与演员乔纳·希尔的坦诚对话中，主治心理医生菲尔·施图茨探讨了自己的早年经历和独一无二的视觉治疗模型。

影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。 5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。

[SHINee将于11月3日发行出道15周年电影]公开的预告海报中，有5名SHINee成员看着坐满演唱会现场的粉丝SHINee World的背影。 上端写着的5名成员的名字和如画般闪耀的Sharting Star浪潮，将揭开他们一起走过过去15年的特别旅程的序幕。

谢尔·海特于1976年出版的畅销书《海特报告》通过揭露数千名匿名受访者最私密的经历，解放了女性性高潮。她的研究结果震撼了美国权威机构，并预示了当前关于性别、性取向和身体自主权的讨论。那么，谢尔·海特是如何消失的呢？

揭示一位超级粉丝与偶像级说唱歌手埃米纳姆之间深厚的个人情感联系，以及这位艺术家的深远影响。探索粉丝群体塑造身份认同和社群的力量。

当我们死后，在我们的生命终结之前，仍然需要处理一些实际问题。与此同时，地球进入了我们终点站周围的世界，一个死亡产业。一个存在与世俗、神圣与世俗相遇的地方。