从拂晓到夜幕，再漂浮的人也要回到地面好好生活。过早，午餐，晚饭，再加宵夜，一座城市真正的底味就埋藏在十二时辰的烟火里。市井美食纪录片《江湖菜馆》第二季美味回归，继续打卡八座鲜香热辣的宝藏城市，市井美食鉴赏故事覆盖全天24小时，从一日三餐到宵夜江湖，全景呈现江湖百态。只要还有人不睡，这里就有美食故事盛情款待。
暂无简介
一部关于中国进军非洲的电影专题纪录片，通过中国冒险家和赞比亚权力掮客的生活，讲述了他们如何处理这一迅速扩展和至关重要的关系中的棘手问题。
詹金斯和克拉斯开始亲身体验 19 世纪 60 年代的科罗拉多州，了解那里的风土人情。他们立志要完成不可能完成的目标：徒步穿越 500 英里的科罗拉多小径，最终了解到亲身体验历史的真正意义。
通过罕见的视频资料和对中情局内部人员的采访，这部扣人心弦的系列纪录片对史无前例的奥萨马·本·拉登追缉行动进行了探究。
大卫·爱登堡爵士（Sir David Attenborough）深究当今世界的灭绝危机，探索造成动植物迅速灭亡的原因，揭示针对这一全球问题可能的解决方案。在仅仅40余年的时间里，动物数量已缩减了六成。现在，有百万个动植物物种濒临灭绝；若不采取紧急措施，其中更有许多将在接下来几十年的时间内消失。究其原因？爱登堡爵士展开调研。他探索这场危机背后的人为因素——包括狩猎、有毒废物、以及将土地转而用作农耕。爱登堡爵士还揭示了有望带来转机的举措。负责任的消费行为、减少肉食摄取、降低碳排放——这些行为都具有可以逆转形势的潜力。只要我们不坐视不理，就有机会让自然界的时钟倒转。
在战争史上，改变战争方式的发明可谓层出不穷——弹射器、长弓、加农炮、 机关枪。然而，有一种武器不仅改变了战场，也改变了战争本身。它将军事冲突 的范围扩大到了众多国家的遥远边界，并引发了世人前所未有的恐慌，这种武器 就是轰炸机。轰炸机在二十世纪初期成为现代战争最有力的象征。没有任何一种 武器或武器系统能够像轰炸机一样得到如此多的资金、人力和创新投入，也没有 哪种武器具有如此巨大的破坏性。
这部纪录片深入展现了新西兰前总理杰辛达·阿德恩的生活，记录了她在动荡的五年执政期间以及之后如何重新定义世界舞台上的领导力。杰辛达·阿德恩的人生观可以用她童年偶像欧内斯特·沙克尔顿爵士的一句名言来概括：“乐观才是真正的道德勇气。”她不情愿地接下了她口中所谓的“政治上最糟糕的工作”，并以人性、同情心和常识来领导国家。阿德恩依靠科学带领国家度过疫情，通过改革枪支法冒犯了部分民众，并比预期更早地卸任。联合导演米歇尔·沃尔什和林赛·厄茨精心绘制了阿德恩旅程的亲密肖像，其中包括她丈夫拍摄的画面以及她在任总理期间录制的机密音频访谈。作为世界上第二位在职期间生育的国家元首，她面临了无休止的嘲笑，但离开办公室时，她感到的是悲伤，而非冷漠。
敦煌莫高窟是世界上最大的佛教艺术宝窟，柬埔寨吴哥窟是世界上最大的寺庙，让“两窟”进行一次超越时空的文明对话，展现“一带一路”的文化底蕴和人类命运共同体的精神内涵。
影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。此后，他又多次获得小型赛车的巴西全国冠军和南美冠军。但是，塞纳并不满足，他的愿望是向世界一流车手挑战。 1981年，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛。不久，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军，在赛车界崭露头角。 1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛，结果荣膺全英冠军。在1981～1983年的短短三年间，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界，创造了“塞纳现象”。 1984年， 24岁的塞纳开始一级方程式赛车的生涯。塞纳不仅在晴天比赛时是一名优秀车手，就是在乌云翻滚、暴雨倾盆的恶劣条件下，也能以他超人的胆量和妇熟的技术在赛道上奋勇争先。在塞纳职业车手历史中，不乏雨中夺魁的出色纪录，他的第一次一级方程式冠军就是在雨中创造的。 1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道中，连日不断的大雨使本来就已颇具危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的车原地打转熄火了，巴西著名车手皮盖特的车也退出了赛场。然而，勇敢的塞纳却沉着地驾驶赛车冒雨飞驰，终于以先于第二名1分30秒的绝对优势取得冠军。这是塞纳参加一级方程式大赛的第一场胜利，由此，塞纳也以“雨中塞纳”而闻名。 80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他；他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，各著名车队用尽招数争夺塞纳，他成为年薪最高的车手。塞纳一时间几乎成了赛事的代名词，赛纳这个名子在巴西、南美和欧洲家喻户晓。 1993年，塞纳在其家乡圣保罗出尽风头。比赛时，大雨如注，赛手们纷纷畏惧不前，唯有塞纳勇往直前，其熟练的驾车技术博得成千上万的崇拜者一阵又一阵的狂呼，整个赛场为塞纳而沸腾。 1993年10月，塞纳同威廉姆斯车队达成有效期2年，年薪1500万美元的协议。世界上最好的赛车配上了最佳的车手，新闻界认为这是一级方程式赛车史上最完美的结合。塞纳已鼓足勇气，决心驾驶威廉姆斯车在1994年第四次夺魁。然而，1994年一开赛，塞纳的运气就不佳。在其家乡圣保罗湖区赛道举行的第一站比赛中，塞纳由于求胜心切，进入弯道时踩油门过猛而造成赛车打滑熄火。在日本举行的第二站比赛中，刚一起跑，塞纳的威廉姆斯赛车便被芬兰选手米卡·哈基宁的车撞在尾部，被迫退出比赛。由于前两站比赛的失利，塞纳全力以赴备战，决心拿下第三站。 5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。当赛车行至第7圈时悲剧发生了，只见在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙……塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，是民族的骄傲，总统为他亲自主持了国葬。
杰克·怀特霍尔邀请他那出了名的古板的父亲在伦敦西区的舞台上举办了一场圣诞喜剧盛会，还有众多名人嘉宾。
多洛雷斯·韦尔塔 (Dolores Huerta) 与同为组织者的塞萨尔·查韦斯 (Cesar Chavez) 一起创办了美国第一个农场工人工会，打破了 1950 年代的性别传统。这场斗争最初是为了争取种族和劳工正义，但很快演变成在她最终被迫离开的工会内争取性别平等。在她努力抚养 11 个孩子、经历三次婚姻并差点被旧金山战术警察小队打死的过程中，多洛雷斯萌生了一种愿景，将她新发现的女权主义与种族和阶级正义联系起来。
这是一部关注“教育设计”的纪录片，贴近观察最具代表 性的教育设计案例，详尽拆解“教学艺术”。同时深度对 话“教学艺术家”群体，多角度激发行业内及全社会对于 教育关系和教育方式的再
